Обновление подвижного состава в рамках Стратегии социально-экономического развития региона до 2036 года обсудили на заседании Общественного совета в Министерстве транспорта Ульяновской области. Мероприятие состоялось 5 февраля.
Также на заседании обсудили итоги отрасли за 2025 год и планы на 2026.
Как отметил министр транспорта региона Евгений Лазарев, Стратегия определяет ключевые направления развития Ульяновской области на ближайшее будущее и формирует основу для достижения национальных целей развития страны.
«Мы приняли активное участие в формировании дорожно-транспортного направления Стратегии. В ее основу положены ключевые ценности развития региона, формирующие миссию Ульяновской области, которая заключается в обеспечении высокого качества жизни человека за счет устойчивого развития конкурентоспособной и высокотехнологичной экономики. Основные задачи на период до 2030 года — повышение доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, почти до 57%, в том числе опорной сети региона — до 85%, снижение смертности в ДТП и повышение безопасности движения. Особое внимание уделено реализации проектов с федеральной поддержкой в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни». Ключевым направлением работы на этот период станет реконструкция автомобильной дороги Р-241 «Казань — Буинск — Ульяновск — подъезд к г. Самара»: строительство обходов рабочего поселка Чердаклы, поселков Лесной и Мулловка с расширением до четырёх полос движения. Реализация проекта позволит увеличить пропускную способность магистрали, повысить безопасность движения на участках через населённые пункты, улучшить экологическую обстановку вдоль трассы, повысить комфорт для жителей и автомобилистов», — отметил руководитель ведомства.
Также он сообщил, что будет продолжена работа по развитию транспортной сферы. В настоящее время нормативам соответствует порядка 70% общественного транспорта, к 2030 году этот показатель должен быть увеличен до 85%. Для этого планируется закупить свыше 300 новых автобусов разной вместимости для Ульяновска и Димитровграда. Уже в 2026 году в рамках нацпроекта предполагается приобрести десять современных автобусов большого класса.
Особое внимание будет уделено развитию пригородного сообщения. Оно продолжится по маршрутам: Ульяновск — Казань, Ульяновск — Димитровград, Ульяновск — Инза, Инза — Сызрань.
Также в этом году будет прорабатываться вопрос с АО «Флот Республики Татарстан» о запуске межрегиональных пассажирских перевозок в период навигации.
Также на заседании обсудили итоги отрасли за 2025 год и планы на 2026.
Как отметил министр транспорта региона Евгений Лазарев, Стратегия определяет ключевые направления развития Ульяновской области на ближайшее будущее и формирует основу для достижения национальных целей развития страны.
«Мы приняли активное участие в формировании дорожно-транспортного направления Стратегии. В ее основу положены ключевые ценности развития региона, формирующие миссию Ульяновской области, которая заключается в обеспечении высокого качества жизни человека за счет устойчивого развития конкурентоспособной и высокотехнологичной экономики. Основные задачи на период до 2030 года — повышение доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, почти до 57%, в том числе опорной сети региона — до 85%, снижение смертности в ДТП и повышение безопасности движения. Особое внимание уделено реализации проектов с федеральной поддержкой в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни». Ключевым направлением работы на этот период станет реконструкция автомобильной дороги Р-241 «Казань — Буинск — Ульяновск — подъезд к г. Самара»: строительство обходов рабочего поселка Чердаклы, поселков Лесной и Мулловка с расширением до четырёх полос движения. Реализация проекта позволит увеличить пропускную способность магистрали, повысить безопасность движения на участках через населённые пункты, улучшить экологическую обстановку вдоль трассы, повысить комфорт для жителей и автомобилистов», — отметил руководитель ведомства.
Также он сообщил, что будет продолжена работа по развитию транспортной сферы. В настоящее время нормативам соответствует порядка 70% общественного транспорта, к 2030 году этот показатель должен быть увеличен до 85%. Для этого планируется закупить свыше 300 новых автобусов разной вместимости для Ульяновска и Димитровграда. Уже в 2026 году в рамках нацпроекта предполагается приобрести десять современных автобусов большого класса.
Особое внимание будет уделено развитию пригородного сообщения. Оно продолжится по маршрутам: Ульяновск — Казань, Ульяновск — Димитровград, Ульяновск — Инза, Инза — Сызрань.
Также в этом году будет прорабатываться вопрос с АО «Флот Республики Татарстан» о запуске межрегиональных пассажирских перевозок в период навигации.